Spedire in Europa dall'Italia: corrieri, tempi e dogane

Spedire all'estero dall'Italia non è più un'opzione, è una necessità competitiva. Il mercato ecommerce italiano è in crescita, ma quello europeo è molto più grande. Secondo il rapporto europeo sull'e-commerce ripreso da Netcomm, nel 2025 le vendite online B2C in 38 Paesi europei sono arrivate a 911 miliardi di euro, il 7% in più dell'anno prima. I brand D2C italiani che si limitano al mercato domestico rinunciano a gran parte di questa domanda.

TL;DR, L'Italia è un hub logistico strategico per spedire in tutta Europa. Con i servizi stradali i tempi indicativi pubblicati da GLS Italia vanno da 2 giorni lavorativi per Germania, Francia, Spagna, Austria e Benelux a oltre 4 per Finlandia e Grecia, mentre i servizi espressi arrivano in uno o due giorni lavorativi nei principali Paesi UE. I costi dipendono da contratto, peso tassabile e supplementi, e si confrontano solo con un preventivo. Per le spedizioni extra-UE (UK, Svizzera, Norvegia) servono documentazione doganale e gestione IVA all'importazione. Un sistema multi-corriere è essenziale per ottimizzare costi e tempi per ogni destinazione.

Questa guida analizza tutto ciò che un merchant italiano deve sapere per spedire all'estero: corrieri, costi, tempi, documentazione e strategie per competere sui mercati europei.

L'Italia come hub logistico per l'Europa

Posizione geografica strategica

L'Italia occupa una posizione centrale nel Mediterraneo e nell'Europa meridionale. Con i servizi stradali i grandi mercati dell'Europa occidentale si raggiungono in due giorni lavorativi e le destinazioni più lontane in quattro o più, secondo i tempi indicativi di GLS Italia. Il dettaglio Paese per Paese è più sotto, nella sezione sui tempi di consegna.

Il punto di partenza ideale non è uguale per tutti. I tempi cambiano con il corriere, il servizio scelto e il luogo da cui parte il pacco, quindi per le tue destinazioni principali chiedi ai corrieri i tempi dal magazzino da cui spedirai.

Perché vendere all'estero dall'Italia

I brand italiani hanno un vantaggio competitivo naturale in Europa: il "Made in Italy" è uno dei marchi-paese più riconosciuti al mondo. Nelle categorie moda, beauty, food e design, il prodotto italiano gode di un'immagine forte sui mercati esteri.

I mercati europei più ricettivi per i brand italiani:

Mercato	Perché funziona	Settori top
Germania	Grande mercato ecommerce, forte domanda Made in Italy	Fashion, food, beauty
Francia	Affinità culturale, alto potere d'acquisto	Fashion, cosmesi, design
Spagna	Mercato in crescita rapida, sensibilità al prezzo	Fashion, beauty, integratori
UK	Mercato maturo, forte domanda prodotti italiani	Fashion, food, luxury
Paesi Bassi	Alta penetrazione ecommerce, logistica efficiente	Fashion, lifestyle
Austria/Svizzera	Vicinanza, alto potere d'acquisto	Food, fashion, design
Polonia	Mercato in forte crescita, COD diffuso	Fashion, beauty, elettronica

Logistica e-commerce per brand italiani che crescono

Magazzino in Campania, spedizioni in tutta Italia

Vedi come funziona

Confronto corrieri per le spedizioni internazionali

Non tutti i corrieri sono uguali per le spedizioni internazionali. Ogni operatore ha punti di forza specifici per determinate tratte e tipologie di spedizione.

I principali corrieri per l'export dall'Italia

DHL Express

Punto di forza: network globale e servizi espressi Ideale per: spedizioni express, documenti, pacchi urgenti, extra-EU Tempi: con DHL Express Worldwide consegna entro la fine del giorno lavorativo successivo al ritiro o nella prima giornata disponibile, secondo la tratta Costi: da servizio espresso, più i supplementi pubblicati da DHL (carburante, aree remote, alta stagione) Particolarità: gestione doganale integrata, tracking delle spedizioni, consegna al sabato come servizio opzionale verso le principali destinazioni di oltre 70 Paesi

UPS

Punto di forza: rete in Europa e Nord America Ideale per: spedizioni B2B e B2C di medio-alto valore Tempi: servizi standard ed espressi, con tempi da verificare tratta per tratta sul sito di UPS Costi: su preventivo, in base a contratto, peso tassabile e zona Particolarità: Access Point per ritiro/consegna alternativo

FedEx

Punto di forza: rete verso Nord America e Asia Ideale per: spedizioni extra-EU, grandi volumi Tempi: da verificare tratta per tratta sul sito di FedEx Costi: su preventivo, in base a contratto, peso tassabile e zona Particolarità: tariffe secondo volume e destinazione, gestione doganale

GLS Europe

Punto di forza: servizio stradale in tutta Europa Ideale per: spedizioni standard EU, volumi medi e alti Tempi: 48 ore verso Germania, Francia, Austria, Spagna, Belgio, Paesi Bassi e Lussemburgo, 72/96 ore verso i Paesi europei più lontani (servizio Parcel di GLS Italia) Costi: su preventivo, perché GLS scrive che le sue tariffe sono personalizzate Particolarità: consegna porta a porta in 36 Paesi europei, colli fino a 40 kg

BRT International

Punto di forza: fra i primi tre operatori dei pacchi in Italia secondo AGCOM, rete internazionale del gruppo Geopost Ideale per: spedizioni dall'Italia verso EU confinanti Tempi: consegne a data definita in Europa; nella pagina dei servizi internazionali BRT dichiara la consegna in 2-4 giorni nel 98% dei CAP serviti Costi: su preventivo Particolarità: tracking completo dal Paese di partenza a quello di destinazione e partner locali per l'ultimo miglio, secondo BRT

Poste Italiane / Poste Delivery Business International

Punto di forza: tre livelli di servizio verso oltre 200 Paesi, Standard per le spedizioni non urgenti, Plus per l'e-commerce ed Express Ideale per: pacchi leggeri, spedizioni economy, libri Tempi: con Standard tempi indicativi di 5 giorni, con Express 1-2 giorni lavorativi nei principali Paesi UE Costi: su preventivo; con Plus niente supplemento carburante e fatturazione a peso reale per i pacchi singoli fino a 30 kg Particolarità: con Express lo sdoganamento è incluso; reso internazionale attivabile come opzione

Come confrontare i costi

I listini dei corrieri per l'estero sono solo il punto di partenza. Le tariffe vere dipendono dal contratto, dai volumi, dal peso tassabile e dalla zona di destinazione, e i supplementi cambiano spesso. Per confrontare i corrieri chiedi a ciascuno un preventivo sullo stesso profilo di spedizione, cioè Paesi principali, pesi e misure tipici, volumi mensili e servizi accessori, poi confronta il costo per pacco consegnato, supplementi compresi.

Tempi di consegna per destinazione

Europa UE

Questi sono i tempi indicativi del servizio stradale di GLS Italia, in giorni lavorativi, dalla sua mappa di novembre 2025. I servizi espressi sono più rapidi. DHL Express Worldwide consegna entro la fine del giorno lavorativo successivo al ritiro o nella prima giornata disponibile, secondo la tratta, e Poste Delivery Business International Express indica 1-2 giorni lavorativi nei principali Paesi UE.

Tempo indicativo GLS	Paesi UE
2 giorni lavorativi	Francia, Spagna, Germania, Austria, Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo, Polonia
3 giorni lavorativi	Portogallo, Irlanda, Danimarca, Svezia del sud, Repubblica Ceca, Ungheria, Slovenia, Romania, Bulgaria, Estonia, Lettonia, Lituania
4 giorni lavorativi	Croazia, centro e nord della Svezia, Baleari, Malta
Oltre 4 giorni lavorativi	Finlandia, Grecia, Cipro

Extra-UE europei

Paese	Tempo indicativo GLS	Dogana	Note
Regno Unito	3 giorni lavorativi	Sì (post-Brexit)	Documentazione doganale obbligatoria
Svizzera	2 giorni lavorativi	Sì	Sdoganamento rapido con corrieri express
Norvegia	4 giorni lavorativi nella maggior parte del Paese	Sì	Limiti importazione per alcune categorie

Sono tempi indicativi di un corriere, non garanzie. Cambiano con il periodo dell'anno e con il punto di partenza, e per i Paesi extra-UE la dogana può allungarli.

Dogane e documentazione: EU vs extra-EU

Spedizioni intra-UE: nessuna dogana

Per le spedizioni all'interno dell'Unione Europea, non ci sono controlli doganali. La merce circola liberamente. Il merchant deve però gestire correttamente:

IVA: dal 1° luglio 2021, oltre 10.000 € l'anno di vendite a distanza B2C verso tutti gli altri Paesi UE insieme si applica l'IVA del Paese del cliente. Lo sportello unico OSS, facoltativo, permette di dichiararla e versarla da un solo portale invece di registrarsi in ogni Paese
Etichettatura: i prodotti devono rispettare le normative di etichettatura del paese di destinazione (lingua, informazioni obbligatorie)
Prodotti regolamentati: alcune categorie (cosmetici, alimentari, integratori) hanno requisiti specifici che variano per paese

Spedizioni extra-UE: documentazione necessaria

Per le spedizioni verso paesi non UE (Regno Unito, Svizzera, Norvegia), la documentazione doganale è obbligatoria:

Documenti richiesti:

Fattura commerciale (commercial invoice): valore della merce, descrizione dettagliata, codice HS (sistema armonizzato), paese di origine
Packing list: elenco dettagliato del contenuto per pacco
Prova dell'origine preferenziale: serve per avere il dazio ridotto o zero previsto da un accordo commerciale, nella forma che l'accordo prevede (per il Regno Unito, una dichiarazione di origine dell'esportatore)
Dichiarazione doganale: compilata dal corriere o dallo spedizioniere

Codici HS (Harmonized System): Ogni prodotto deve avere un codice HS che identifica la categoria merceologica ai fini doganali. L'uso del codice corretto è fondamentale per determinare i dazi applicabili e per evitare ritardi in dogana.

Focus: spedire nel Regno Unito post-Brexit

Il Regno Unito è un mercato fondamentale per i brand italiani. Dopo la Brexit, le regole sono cambiate:

Dazi: l'accordo TCA (Trade and Cooperation Agreement) prevede dazi zero per i prodotti che rispettano le regole d'origine. L'origine si dichiara con una dichiarazione dell'esportatore su fattura, che fino a 6.000 € di valore può fare qualsiasi esportatore e oltre richiede la registrazione REX
IVA: per le spedizioni fino a 135 sterline di valore (per spedizione, non per articolo) l'IVA britannica la addebita il venditore al momento della vendita, e per farlo deve registrarsi all'IVA nel Regno Unito. Sopra le 135 sterline valgono le regole normali dell'importazione, IVA e dazi se dovuti, e chi vende può farsene carico (modello DDP, Delivered Duty Paid) per evitare sorprese al cliente
Tempi: la dogana può allungare la consegna; GLS Italia indica 3 giorni lavorativi come tempo indicativo
Documentazione: fattura commerciale, codice HS, valore dichiarato, numero EORI (Economic Operators Registration and Identification) del mittente

Focus: spedire in Svizzera

La Svizzera non è UE ma ha accordi con l'Unione europea che semplificano il commercio:

Dazi: dal 1° gennaio 2024 la Svizzera non applica dazi sui prodotti industriali (capitoli 25-97 della tariffa doganale); restano sui prodotti agricoli e alimentari
IVA svizzera: 8,1% (aliquota normale). L'IVA all'importazione fino a 5 franchi non viene riscossa, e con l'aliquota normale vuol dire merce fino a 62 franchi di base di calcolo
Corrieri: DHL, UPS e FedEx gestiscono lo sdoganamento automaticamente. Con gli altri corrieri chiedi come gestiscono la dogana
Tempi: GLS Italia indica 2 giorni lavorativi come tempo indicativo, che la dogana può allungare

Strategie per ottimizzare le spedizioni internazionali

1. Sistema multi-corriere per destinazione

Non esiste un corriere perfetto per tutte le destinazioni. Conviene sceglierlo destinazione per destinazione, con regole chiare basate su questi criteri.

Paese di destinazione
Peso e dimensioni del pacco
Urgenza della spedizione
Tipologia di prodotto (fragile, valore alto)
Costo/beneficio per la specifica tratta

Un esempio di configurazione.

Destinazione	Corriere standard	Corriere express	Motivo
Germania, Francia, Austria	GLS Europe	DHL Express	GLS su strada in 2 giorni lavorativi indicativi, DHL per le urgenze
Spagna, Portogallo	GLS Europe	DHL Express	GLS su strada in 2-3 giorni lavorativi indicativi, DHL per le urgenze
UK	DHL Express	DHL Express	Gestione doganale integrata
Scandinavia	GLS Europe	UPS	GLS per economy, UPS per express
Europa Est	GLS Europe	DHL Express	GLS su strada, DHL per le urgenze
Svizzera	DHL Express	DHL Express	Sdoganamento automatico

I corrieri della tabella sono esempi di mercato. Chiedi a chi spedisce per te con quali lavora per ogni destinazione.

2. Tariffe negoziate per volume

Le tariffe pubblicate dai corrieri sono il punto di partenza, non il prezzo finale. Con volumi regolari si negoziano condizioni migliori, e lo sconto dipende da volumi, destinazioni e profilo dei pacchi.

Un partner logistico che aggrega i volumi di più merchant può ottenere tariffe migliori di quelle che il singolo merchant avrebbe da solo. Quanto di questo vantaggio arriva a te dipende dal contratto, e lo vedi confrontando i preventivi.

3. Peso volumetrico vs peso reale

Molti corrieri internazionali addebitano il peso tassabile, cioè il maggiore tra peso reale e peso volumetrico. La formula è:

Peso volumetrico = (Lunghezza x Larghezza x Altezza in cm) / divisore del corriere

Il divisore lo indica il corriere nelle sue condizioni o nel contratto. Non vale per tutti i servizi, e Poste Delivery Business International Plus, per esempio, fattura a peso reale i pacchi singoli fino a 30 kg. Un pacco leggero ma voluminoso (es: un cuscino) può costare come un pacco pesante, e usare il formato più piccolo possibile abbassa il peso tassabile.

4. Etichettatura e documentazione pre-compilata

Per le spedizioni extra-UE, avere la documentazione doganale pre-compilata e corretta evita ritardi in dogana. Un sistema che genera automaticamente fattura commerciale, packing list e codici HS per ogni ordine risparmia tempo e previene errori.

5. Gestione resi internazionali

I resi internazionali costano più di quelli nazionali, perché il pacco rifà un viaggio internazionale. Strategie per contenerli:

Schede prodotto ancora più dettagliate per il mercato estero (taglie europee vs locali)
Politica di reso chiara in lingua locale
Punti di raccolta resi nel paese di destinazione (tramite corriere partner)
Rimborso senza restituzione per ordini sotto una soglia economica

I costi nascosti delle spedizioni internazionali

Oltre alla tariffa base del corriere, le spedizioni internazionali comportano costi aggiuntivi spesso sottovalutati:

Supplemento carburante: una percentuale della tariffa base che il corriere aggiorna spesso (DHL Express, per esempio, ogni settimana)
Supplemento zone remote: per le destinazioni difficili da servire
Supplemento residenziale: per le consegne a indirizzi privati (alcuni corrieri)
Supplemento di alta stagione: nei mesi di picco alcuni corrieri lo aggiungono; DHL Express, per esempio, dal 1° ottobre 2026 al 5 febbraio 2027 sulle spedizioni internazionali, 0,30 € al kg di peso tassabile da Europa a Europa
Dazi doganali (extra-UE): variabili per categoria e paese
IVA all'importazione (extra-UE): aliquota del paese di destinazione
Assicurazione: facoltativa, per le spedizioni di alto valore
Sovrappeso/sovradimensione: supplementi per pacchi fuori standard

Importi e regole dei supplementi li pubblicano i corrieri sui loro siti, e cambiano nel corso dell'anno.

Come può aiutarti Tissquad

Tissquad prepara gli ordini del tuo negozio nel magazzino in Campania, nell'area di Napoli, e li spedisce in Italia e all'estero. In Italia spediamo con GLS, BRT, Poste Italiane e Amazon Shipping, all'estero con GLS, FedEx, DHL e UPS, e scegliamo il corriere in base a peso, zona e costo. Se ti serve il contrassegno verso altri Paesi europei, chiedicelo, e nel preventivo ti diciamo se e dove possiamo farlo.

Per sapere quanto costa spedire verso i tuoi Paesi principali richiedi un preventivo con il profilo delle tue spedizioni, cioè Paesi, pesi e volumi. Puoi anche vedere come funzionano le nostre spedizioni e confrontare i corrieri.

Domande frequenti

Quanto costa spedire un pacco dall'Italia in Europa?

Dipende da peso tassabile, destinazione, servizio e contratto, più i supplementi (carburante, zone remote, alta stagione). I listini pubblici sono solo il punto di partenza, e per un confronto serio conviene chiedere a più corrieri un preventivo sullo stesso profilo di spedizione (Paesi, pesi, volumi mensili). I servizi espressi costano di più ma sono più rapidi, e DHL Express consegna entro il giorno lavorativo successivo o nella prima giornata disponibile, secondo la tratta.

Devo pagare dazi doganali per spedire in Europa?

No, all'interno dell'Unione Europea non ci sono dazi doganali. La merce circola liberamente. Per le spedizioni verso paesi extra-UE (Regno Unito, Svizzera, Norvegia), possono applicarsi dazi doganali e IVA all'importazione. L'accordo TCA con il Regno Unito prevede dazi zero per i prodotti che rispettano le regole d'origine, con l'origine dichiarata dall'esportatore su fattura, e dal 2024 la Svizzera non applica dazi sui prodotti industriali.

Come gestisco l'IVA per le vendite in altri paesi UE?

Fino a 10.000 € l'anno di vendite a distanza verso consumatori di tutti gli altri Paesi UE puoi applicare l'IVA italiana, oltre si applica l'IVA del Paese del cliente. Per dichiararla e versarla puoi usare lo sportello unico OSS, facoltativo, che ti evita di registrarti in ogni Paese. Questa guida non è una consulenza fiscale, e il tuo caso va verificato con il commercialista.

Quale corriere è il migliore per le spedizioni internazionali dall'Italia?

Non esiste un corriere migliore in assoluto. I servizi espressi come DHL Express sono i più rapidi e i più cari. Per l'Europa i servizi stradali di GLS e BRT dichiarano in genere da due a quattro giorni, e Poste copre oltre 200 Paesi con più livelli di servizio. Conviene usare più corrieri e scegliere il vettore destinazione per destinazione. Leggi il nostro confronto corrieri completo.

Posso offrire il contrassegno per le spedizioni internazionali?

Dipende dal corriere e dal Paese. GLS Italia, sulla pagina del suo servizio di contrassegno, indica come Paesi europei Spagna, Slovenia, Slovacchia e Portogallo, e all'estero lo incassa solo in contanti, mentre nelle pagine dei servizi internazionali di DHL Express il contrassegno non compare (ottobre 2026). Per gli altri Paesi va chiesto al corriere.